Por su parte, Walter Cabellos, especialista en aplicaciones industriales, expuso sobre “La integración de variables entre Sistemas de Control y Sistemas de Gestión de Flota vía software”, que resuelve —durante la operación de carguío y acarreo de la mina— la comunicación entre los semáforos en las bahías de chancado, que indican la disponibilidad de la chancadora primaria, y el sistema de gestión de flota autónoma.
“Un beneficio de esto es la reducción de los tiempos de espera y de las colas de camiones en la descarga del chancador primario al sincronizar la disponibilidad de la chancadora con la operación de los camiones autónomos de manera automática e inteligente”, aseguró.
Además, resaltó los beneficios en seguridad de esta solución, pues el uso de esta tecnología minimiza el riesgo de la interacción hombre-máquina en entornos riesgosos (mina/planta).